R477で痛めつけられよう��
2008.01.17 Thursday 00:22
いやぁ怖いよ京都市左京区。なめてましたよ京都市左京区。さっきの看板のあとも暫くは路面状態は良好で、「やっぱフカシじゃん」とか思ってたら集落を過ぎた途端にアレだもんな。しかも太陽の位置の関係か日光に反射してドライだと思って突っ込んだところがテッカテカの(ry
で、何とかほうほうの体で花背峠を登りつめたら今度はこれっすよ。
チェーン必要 凍結 百井岐〜百井
まだやるんすかorz
で、何とかほうほうの体で花背峠を登りつめたら今度はこれっすよ。
チェーン必要 凍結 百井岐〜百井
まだやるんすかorz
確かに花背峠からのいったん下りは斜面の方角の関係もあってところどころ凍結・積雪はあるものの、概ね普通のウェット路面が続く。しかし油断をすれば一撃で逝ける路面であることに変わりは無い。ハザードをつけながら(弾橙の誇る本日の最強兵器)後続の車の邪魔にならないように出来るだけ左端を1〜2速エンブレのみで下る。そんな我々の視界に青看が飛び込んできた。
このすぐ先に本日のメインディッシュがいる。はやる気持ちを抑えて(はやると逝ける)慎重に坂を下っていく。
ついに辿りついた。ここが幾多の道路マニアを虜にしてきた『必殺！百井別れ』である。
…え？
どこに分かれ目があるって？分かんない？じゃあ説明しよう。
どうよこの見事な線形。ただの舗装林道が地方道路に高低差伴いながらを鋭角で接続しているようにしか見えんわな。でも、悲しいけど、これが【国道】なんですわ♪というわけで迷わずここを左折。バイクだったら屁でもないが、少なくとも5ナンバー以上の車は切り返しが必須です。一撃で出来る猛者も知ってはいるが、善良な一般市民の方はやめておいたほうがいいです。泣けます。確実に。
さてさて、遂に目的の百井別れに立ち、あとはこのR477をR367までトレースするだけ。ここからは百井峠登攀及び降下の途につく。しかしそこは今までの苦闘をあざ笑うかのような最凶のアトラクションを用意して我々を待っていたのだ。。。
おかぁさぁぁぁん！
もうね、バカかと。アホかと。こんな悪条件の中走らせてどうするんだと(チェーン規制の警告を無視して突っ込んだのは誰だと)。寒さも忘れて運転に集中する。確かに怖いが既に脳内麻薬ドバドバ状態である。フロントブレーキに指をかけた瞬間に逝ける。エンブレと僅かなスロットルワークでトラクションを失わないように激坂を越えていく。ちなみにもはやどうでもいいことだが路面はボッコボコのコンクリ舗装。で、完全1車線。これと同じようなR421石榑峠は冬季通行止めになるというのに…。で、途中で対向車が来た。え？BAJA！？お互いフルフェイスにも関わらずすれ違いざまに満面の苦笑いで挨拶する。全くこんな状態でこんなところに突っ込むなんて余程のM属性がなけりゃ出来ないよ(自身棚上げ)。
もうどこが峠のピークだったかなんて覚えてすらない。百井 World on Ice…こんな言葉が浮かんできて独りメットの中で苦笑いしてみたり。
だいぶ標高を下げたのか、激坂は相変わらずだが路面の状況はみるみる回復してきた。やがて集落に降りて(ここも国道とは思えない狭路ではあるが)、あとはR367を目指すだけ。接続部近くになると道幅もセンターラインこそないものの2車線＋α近くに回復…と思いきや交点の直前でイッキに狭まりやんの(爆)
R367交点よりR477を振り返る。これが国道同士の交差点に見えるか！？
その後は京都市内をリエゾンしたのち京都南ICより名神に乗って西宮までノンストップでワープ。ここまで一切固形物を口にしていなかったので腹が減ってどうしようもない(笑)で、日が暮れる前に帰宅完了。あぁ楽しかった。
…え？今日の目的？何だったっけか？？？あぁ、ハンドルカバーね。うん、寒くなかったよ(それだけかいorz)。
このすぐ先に本日のメインディッシュがいる。はやる気持ちを抑えて(はやると逝ける)慎重に坂を下っていく。
ついに辿りついた。ここが幾多の道路マニアを虜にしてきた『必殺！百井別れ』である。
…え？
どこに分かれ目があるって？分かんない？じゃあ説明しよう。
どうよこの見事な線形。ただの舗装林道が地方道路に高低差伴いながらを鋭角で接続しているようにしか見えんわな。でも、悲しいけど、これが【国道】なんですわ♪というわけで迷わずここを左折。バイクだったら屁でもないが、少なくとも5ナンバー以上の車は切り返しが必須です。一撃で出来る猛者も知ってはいるが、善良な一般市民の方はやめておいたほうがいいです。泣けます。確実に。
さてさて、遂に目的の百井別れに立ち、あとはこのR477をR367までトレースするだけ。ここからは百井峠登攀及び降下の途につく。しかしそこは今までの苦闘をあざ笑うかのような最凶のアトラクションを用意して我々を待っていたのだ。。。
おかぁさぁぁぁん！
もうね、バカかと。アホかと。こんな悪条件の中走らせてどうするんだと(チェーン規制の警告を無視して突っ込んだのは誰だと)。寒さも忘れて運転に集中する。確かに怖いが既に脳内麻薬ドバドバ状態である。フロントブレーキに指をかけた瞬間に逝ける。エンブレと僅かなスロットルワークでトラクションを失わないように激坂を越えていく。ちなみにもはやどうでもいいことだが路面はボッコボコのコンクリ舗装。で、完全1車線。これと同じようなR421石榑峠は冬季通行止めになるというのに…。で、途中で対向車が来た。え？BAJA！？お互いフルフェイスにも関わらずすれ違いざまに満面の苦笑いで挨拶する。全くこんな状態でこんなところに突っ込むなんて余程のM属性がなけりゃ出来ないよ(自身棚上げ)。
もうどこが峠のピークだったかなんて覚えてすらない。百井 World on Ice…こんな言葉が浮かんできて独りメットの中で苦笑いしてみたり。
だいぶ標高を下げたのか、激坂は相変わらずだが路面の状況はみるみる回復してきた。やがて集落に降りて(ここも国道とは思えない狭路ではあるが)、あとはR367を目指すだけ。接続部近くになると道幅もセンターラインこそないものの2車線＋α近くに回復…と思いきや交点の直前でイッキに狭まりやんの(爆)
R367交点よりR477を振り返る。これが国道同士の交差点に見えるか！？
その後は京都市内をリエゾンしたのち京都南ICより名神に乗って西宮までノンストップでワープ。ここまで一切固形物を口にしていなかったので腹が減ってどうしようもない(笑)で、日が暮れる前に帰宅完了。あぁ楽しかった。
…え？今日の目的？何だったっけか？？？あぁ、ハンドルカバーね。うん、寒くなかったよ(それだけかいorz)。
無駄にアクティブな性格が持ち味。
'06春以前の徘徊報告は
Comments
ご来訪どうもありがとうございます。しかしよくもまぁこんな辺境のサイトへ…(汗)酷険道サイトというにはあまりにも貧相な所で全くお恥ずかしいosz
＞それを押して敢えて突破を試み、かつ走破
いや単に引き返すのが億劫だっただけです(汗)通常ツーリングの装備のみで完璧に引き際を誤った結果がこれです。一応積雪や凍結路面は以前にもバイクやスクーターで突っ込んだことはあるので限界を超えない術は持っているはずですが…。
こちらこそ、またどこかの変な道でお会いできたら楽しいですね！
百井峠の探索、お疲れ様でした&ご無事で何よりでした。
懐かしいなあ、雪の百井・・・。かつて現役サイクリストだった頃、北山の峠道をあちこち自転車で走ったのはいつの日か・・・。
ただ、この時期の北山は雪&凍結を前提に、「行動食山ほど・コッヘル&コンロ・ショートスパッツ・場所によりヘッドランプ＆ツエルト」を追加装備してました。
まあ、それでも自転車は「いざとなったら押しゃ＆担ぎゃエエやん」ですが、バイクだとそうも行かず・・・。
それを押して敢えて突破を試み、かつ走破するというのは・・・、『漢』です！！
次が何時かわかりませんが、よろしくお願いします。